Asphalt: Urban GT

シリーズ20周年を記念して、Gameloftが公式サイトで初代『Asphalt: Urban GT』のJava版をエミュレーションで期間限定・無料公開したと報じる記事。ライセンスが切れた実在車が架空の車に置き換えられている点や、2020年の15周年施策と同じ版らしい点にも触れている。

出典：Traxion.GG / 2025-07

開発元Gameloft自身による初代の振り返り記事。「コンソール品質をモバイルへ」という目標や、王道レースから違法ストリートレースへ方向を変えた経緯、ハード性能の制約、警察の追跡やニトロといったシリーズの原型ができた流れを説明している。

出典：Gameloft 公式ブログ / 2018-05-06

DS版の発売当時のレビュー（Ryan Davis執筆）。DSならではの機能はあまり使っていないが、N-Gage版より大きな画面と安定したフレームレート、豊富なライセンス車、街ごとに個性のあるコースで、DSのローンチタイトルの中でもバランスの良いアーケードレースだと評価している。

出典：GameSpot / 2004-11-20

今からDS版を遊ぶ価値があるかを見直したレトロレビュー。ローンチタイトルとして驚きの60fpsやポリゴン数を評価する一方、平坦で退屈なコース設計、ジャンプ時のカメラ切り替え、ソフト1本ずつ必要な対戦仕様を弱点として挙げている。

出典：Infinity Retro / 2023-09-20

任天堂専門媒体による発売当時のDS版レビュー。グラフィック・サウンド・操作性・ボリュームを項目ごとに採点し、アクセルとブレーキのボタン配置の癖などにも触れつつ、持ち運べる本格レースとして高く評価している。

出典：Nintendo World Report / 2004-12-09

オリジナル版にあたるN-Gage版のレビュー。当時の携帯電話向けレースは2Dの縦スクロールばかりだった中で、本格的な3Dレースを実現した点を、車の造形や実在都市のコースとあわせて評価している。

出典：Pocket Gamer / 2005

国内版（タイトー発売）を実際に遊んだプレイヤーの投稿レビュー集。スピード感、チューンして賞金を貯める楽しさ、値段の割に多いボリュームが評価される一方、エボリューションモードの車種縛りやNFSに似ていてオリジナリティが薄い点が指摘されている。

出典：Nintendo3DS mk2（NDS mk2） / 2008