JDM: Japanese Drift Master

Gaming Factoryが『JDM: Japanese Drift Master』のスピンオフとなるアーケードカーアクション『JDM: Ph4ntom Driver』を発表し、Steamページを公開。鬼や妖怪に支配された群馬ならぬ「群魂県」を舞台に、武器を持たず車体そのものをぶつけて敵を蹴散らし、ドリフトとブーストを絡めて戦う内容で、もとは本編の拡張パックとして構想されていた経緯も語られている。

出典：電ファミニコゲーマー / 2026-10-15

全プラットフォーム向けに挙動面の大型調整が配信され、サスペンションの反応・リバウンド速度、スキッド時の荷重伝達、リア荷重が重い車の微修正時の挙動などが見直された。チューニング項目としてタイヤ空気圧が復活し、マルチプレイのUI不具合や車種別の不具合も多数修正、次の目玉はリバリー機能と明言されている。

出典：Simulation Daily / 2026-09-25

PS5／Xbox Series X|S版に9月16日からオンラインマルチが実装され、PCとのクロスプレイに対応。最大8人ロビーで群玉県を走れるほか、全機種向けに峠グリップイベント2種と無料車両FSOポロネズが追加され、報酬金約30％増・レピュテーション2倍の経済バランス調整も入る。

出典：GameDaily / 2026-09-12

PC向けにマルチプレイイベント15種（最大8人のグリップ／ドリフトレース、1対1の峠勝負）が実装され、ハイカマ湖や豆名峠など既存マップを使ったコースが用意された。あわせて全機種に無料のサイドストーリー「アユミ編」（マンガ演出のイベント8本＋専用車両の報酬）が配信されている。

出典：COGconnected / 2026-07-30

Steam版で6月11日からオープンワールドを最大8人で走れるマルチプレイが解禁され、プレイヤー識別カラーやマップマーカー、簡易チャット、衝突を無効化するゴーストモードなどの機能も実装。GOG／Epicは数週間後、コンソールは第3四半期予定で、6月25日には第2弾DLC「The American Classics」（米国車6台／5.99ドル）配信も告知された。

出典：電ファミニコゲーマー / 2026-06-03

ドリフト物理そのものは「角度を維持する快感」が極めて高い一方、通常走行やグリップレースでは噛み合わず、翻訳・最適化・ロード・AIなど粗が随所に残ると指摘。それでも峠文化の薀蓄を詰め込んだ百科事典的な作り込みと、よそが流すニッチを掘り下げる姿勢を高く評価して72点とする。

出典：PC Gamer / 2025-05-21

プロデューサー兼クリエイティブディレクターのKrzysztof Bosko氏が、途中参加後にイベント・世界設計・ストーリーを全面的に作り直した経緯や、実在地を混成した群玉県の「狭い道・信号や路面標示の違い・現地収録の環境音」という思想を語る。UE5移行に伴う物理の再現とハンドヘルド向け最適化の苦労、発売後2年分のロードマップ構想にも言及。

出典：Intel Gaming Access / 2025-02-20

寿司配達のダメージ／スタイル評価、ドリフト・グリップ・タイムアタック・ドラッグといったイベント構成、ガレージによるファストトラベルやチューン解放の仕組みを具体的に解説したうえで、序盤の操作の掴みにくさは車の特性を覚えると改善すると評価。本編9〜12時間・やり込み20時間超という分量まで示して7/10。

出典：Cubed3 / 2026-03-07

「ぼんやり正しくて決定的に何かが違う日本」を楽しむ視点から、ドリフト中心の勝敗設計、教習所で掴める操作感、難易度の体感、ライセンス車とそっくりさん車の事情、カーラジオ楽曲の良さまでを約11時間のクリア体験として綴る。後半には明示的なネタバレ章があり、印象的なマンガ場面にも触れている。

出典：note / 【ゲーム感想】えすえふ / 2025-12-15

ドリフトが決まった瞬間の『頭文字D』的高揚は認めつつ、ぶつけずに走れと言いながらドリフトを要求する配達ミッションの矛盾、ファストトラベル不足による移動の冗長さ、理不尽な当たり判定とスコア減、パーツ解放のグラインドを厳しく批判して「平均的」と結論づける。

出典：GamingBolt / 2025-05-26

Gaming Factoryのマーケティング担当者が、欧米のレースゲームと対照的な「狭い実際の日本の道」への感銘、所属や美意識としてのチューニング文化、アーケード／シムケード2つの物理モデルの使い分け（まずアーケードから入る推奨）、マンガ形式でトウマの物語を描いた意図を自ら語る。

出典：Xbox Wire / 2025-10-17

過度にリアル寄りでない操作感、ニトロやポイント倍率を備えた2000年代NFS的なループ、峠から田舎町・ネオンの繁華街まで揃うマップを「『Need for Speed Underground 2』へのラブレター」と高く評価。一方で発売時の車種22台という手薄さとイベント種類の少なさが伸びしろとして指摘されている。

出典：WayTooManyGames / 2025-05-21

JDM車好きの筆者が、滑りやすく接地感の薄い挙動やグリップイベントとの相性の悪さを欠点に挙げつつ、夜の峠を流す感覚やユーロビートのラジオ、寿司配達など『頭文字D』的な空気の再現を称賛して6/10。車種リストやアクセシビリティ、レーティング事情まで併記している。

出典：Gamecritics / 2026-03-30

ミニカー／実車好きブロガーが、収録車種（2ドアのレビン、アクティ、C35ローレルなど）やエアロ・ネオン管まで及ぶカスタムの作り込みを具体的に評価。一方でイベント中に復帰できずリスタートを強いられる場面、目標タイムが非表示の条件、寿司配達でのナビの遠回りと一般車の渋滞といった不親切さを実例つきで指摘する。

出典：とある部長のミニカービガク / 2025-05-26