エキサイトトラック

アーケードレースの歴史とExciteシリーズの流れを押さえたうえで、本作の魅力をスピード・空中・スタイル・パワーアップ・演出の各章に分けて掘り下げる動画エッセイ。地形を変化させるアイテムとモーション操作の噛み合いを、本作ならではの点として取り上げている。

出典：YouTube / humblemud / 2024-02-23

北米ローンチ時のレビュー。ブーストジャンプ、四輪同時着地、空中での姿勢制御といった操作の手応えを細かく分析している。そのうえで、中毒性の高い一人用モードと、対戦が2人までしかできない・BGMが弱いといった欠点を整理している。

出典：Nintendo World Report / 2006-11-20

リモコンを傾けるハンドル操作が、体ごと動かすような一体感を生むことを実体験から熱く語っている。順位よりスタントのポイントでクリアが決まる仕組みや、SDカードのMP3を流せるおまけ機能も紹介。

出典：N-Styles（個人サイト） / 2007-01-28

ターボと水温ゲージ、ナイスランディング、ポイント制の勝敗、各モードの構成、ハードやミラーの解禁条件まで、システムを網羅的にまとめた解説ページ。判定は「良作」とされている。

出典：ゲームカタログ@Wiki / 2023

シンプルな操作、丁寧なトレーニングモード、スピード感、スコアアタックの楽しさを良い点として挙げている。一方で、車同士がめり込むことがある・車のデザインが安っぽいといった不満点も率直に書いた個人レビュー。

出典：KENTWORLD for ゲームレビュー / 2011-09-02

Excitebikeの系譜を受け継ぐ作品として期待に応えたかを検証した欧州発売期のレビュー。傾けて操作するだけのシンプルなハンドリングがいかに自然か、MotorStormと比べながら論じている。

出典：Nintendo Life / 2007-03-16