モータートゥーン・グランプリ

Sonyの上層部は山内一典氏のリアル系ドライブシム企画を通さなかった。この記事は、そこで代わりに承認されたカートゥーン調のレースゲーム『モータートゥーン・グランプリ』が、裏で『グランツーリスモ』の物理エンジンを育てる場になっていた経緯をまとめている。筆者は今遊んでも、重みのある挙動と車体が伸び縮みする表現が楽しいと評価している。

出典：The Drive / 2026-04-10

山内一典氏本人が、新人の企画はすぐには通らなかったと振り返るインタビュー。見た目が分かりやすいコミカルなレースゲーム『モータートゥーン・グランプリ』の企画を通し、それを足がかりに『グランツーリスモ』の開発を実質的に始めたと語っている。Banditの戸田誠司氏らと組んだ初期の開発体制にも触れている。

出典：PlayStation Blog（日本） / 2023-09-14

本作を「埋もれた名作」として振り返る連載「Graveyard」の1本。カートゥーン的な物理表現と色鮮やかなビジュアル、コース数は少なくても粒ぞろいの構成、音楽やボイスの魅力を論じている。PS3のPSNで買える現状と、PS4/PS5への移植を望む声にも触れている。

出典：Hardcore Gamer / 2024

北米版（中身は日本の『2』がベース）の発売当時のレビュー。ロジャー・ラビット風の世界観、空中を周回する立体的なコース、正確な操作性を評価し、子どもにも大人にも勧められるレースゲームだと結論づけている。

出典：GameSpot / 1996

初代を2023年に遊び、NORMALでグランプリ3コースをクリアした個人のプレイ記録とレビュー。グニャグニャに伸び縮みする車体の新鮮さや、慣れるまでの操作の難しさを書いている。初心者には曲がりやすいボルボックスが良いという具体的な助言もある。

出典：ゲーム＊やおよろず Retro（個人サイト） / 2023-10-19