Train Simulator 九州新幹線

投稿者がPS2の『Train Simulator 九州新幹線』を廃車両の中でプレイし、その様子に音楽を合わせた映像作品です。開業から20年以上たった本作を、今の時代に体験し直す試みになっています。

出典：YouTube / Ljot Swanhild / 2026-07-11

12月の撮影が雨で何度も流れ、再撮影も空振りになった苦労が語られています。録り忘れた「熊本、定発」の喚呼を別の音声からの合成で作った話や、本職の運転士がノンストップつばめを全駅0秒で通過した検証エピソードも紹介されています。

出典：レールファン音楽館 スタッフの部屋（音楽館公式ブログ） / 2006-04-06

2004〜2012年に寄せられた複数のプレイヤーレビューと、項目別の平均点をまとめたページです。評価されている点は、時速260kmの実写映像の迫力、廃止された在来線つばめを運転できること、運転挙動の緻密さです。一方で、新幹線区間の単調さ、収録ダイヤの少なさ、ロードの長さも指摘されています。

出典：PlayStation mk2（個人運営レビューサイト） / 2004-07

元新幹線運転士が、本作の800系各駅停車つばめで新八代から鹿児島中央までを全区間運転した動画です。全線開業前、2004年当時の区間を実際の運転士の操作で見ることができます。

出典：YouTube / 元新幹線運転士Mih / 2023-09-01

収録ダイヤごとの所要時間や停車駅、建設中の駅など車窓の見どころ、800系と787系のノッチ段数を解説しています。ブレーキ解除のタイミングや発車時のマスコン操作といった運転の注意点、ボタン配置まで網羅しています。

出典：ニコニコ大百科 / 不明

本作を「つばめ尽くし」のソフトと位置づけ、全ダイヤの特徴と試験の判定基準を整理しています。隠し要素のタイムアタックモード（JR公式記録32分56秒に挑戦）や、シリーズで唯一の女性運転士の収録といった豆知識も紹介しています。全線開業後はもう見られなくなった風景が収められている点にも触れています。

出典：アニヲタWiki(仮) / 2018-05-15

787系リレーつばめで熊本から新八代までを運転したプレイ動画です。アプローチ線を通って新幹線ホームの対面乗り換えに入る、部分開業時代ならではの区間を記録しています。

出典：YouTube / YAYAさん / 2024-01-26