エキサイトバイク ワールドレース

コース数の増加、タイム目標によるアンロック、コースエディット、オンライン対戦を、NES版の短さを補う要素として評価したレビュー。「Excitebikeが本来なるべきだった完全版」と結論づけています。

出典：Nintendo Life / 2009-11

25年前の名作を作り直した本作について、昔の見た目を捨てながら原作の手触りと雰囲気をMonster Gamesが保ったことを評価したレビュー。ターボと熱の管理など、基本の仕組みもていねいに解説しています。

出典：Nintendo World Report / 2009-11-10

概要、原作からの変更点（着地判定の表示、地形が変わるトリガースイッチ、リモコンを振って復帰する仕組み）、ネット対戦とコース共有、配信終了の経緯までを整理した日本語の総合解説です。

出典：atwiki / ゲームカタログ@Wiki / 2022

全コースでプラチナを取るまで遊んだ筆者が、リモコンを傾ける操作で姿勢を制御して着地を決める気持ちよさを中心に語ったクリア感想です。1000円の価格以上に熱中できたと勧めています。

出典：エキサイトブログ / ショーナンロケッティアズ / 2010-12-17

十字キー操作がおすすめな理由、Sグレードを取るにはターボ、クールゾーン、ウィリージャンプからのスムーズランディングを極める必要があること、Wi-Fi対戦の快適さを、実際に遊んだうえでまとめたプレイ記です。

出典：はてなブログ / 元祖〇一堂 / 2010-02-09

原作を長年遊んできた書き手のレビュー。Excitebike 64やExcite Truckなどの路線と比べたうえで、基本に戻った本作が原作の魅力をどこまで再現できたかを検証しています（評価は7点）。

出典：Gamereactor / 2010-02-10

日本で配信された直後のブログ記事です。容量などの仕様表に加え、Wi-Fi対戦での地域別の名前色、通信が不安定なときの表示、ランクやバイクカラーのご褒美の条件、エディットの保存数などを画像付きで記録しています。

出典：アメーバブログ / 気ままにゲームの話 / 2010-02-03