ギア・クラブ アンリミテッド 2

続編『Gear.Club Unlimited 3』のPC版が2026年10月22日にV1.2へ更新されたことを伝える記事です。シェーダーの事前コンパイルによるカクつきの軽減、ロード時間の短縮、14車種のコクピット計器の実働化、第5章で進行が止まる不具合の修正などが入っており、PS5版とXbox版にも翌週に配信される予定です。

出典：Motorsport-Total.com / 2026-10-22

続編のPC版レビューです。前作『2』の評価が厳しかった経緯に触れてから、ビジュアルノベル風のストーリー、デュエルや新モードのハイウェイラッシュ、ガレージ育成、ラバーバンドの強いAIや単調さといった長所と短所を細かく評価しています。

出典：Worthplaying / 2026-10-22

国内の発売元である3gooが、続編のPS5版を2026年10月8日に発売したと告知したリリースです。日本とコートダジュールを舞台にした50コースと40車種、新モードのデュエルとハイウェイラッシュ、デラックス版の内容、国内価格などがまとめられています。

出典：3goo（公式） / 2026-10-08

Switch 2版をレビューした筆者が、PS5、Xbox、PC版の登場に合わせて再評価した記事です。オープンワールドではない、昔ながらのコース型レースゲームとしての魅力と物足りなさを整理しています。

出典：GameSpew / 2026-10-07

約250レースのキャリアモードやストーリーを紹介しつつ、操作の反応が前作より重く、パフォーマンス面にも問題があると指摘したSwitch専門媒体のレビューです。採点は4/10と厳しい内容です。

出典：Nintendo Life / 2018-12-10

レースゲーム専門サイトによるレビューです。前作からの変化が乏しい続編だとしたうえで、強いアンダーステアから突然スピンに転じる挙動など、ハンドリングの問題を車好きの目線で具体的に分析しています。

出典：GTPlanet / 2018-12-27

Eden Gamesのリードデザイナー、Yannick Berthier氏へのインタビューです。前作のマスター提出直後に開発が始まったこと、Switch独占にした理由、モバイル版由来の前作と違いSwitch向けに一から作った点などが語られています。

出典：Nintendo Everything / 2018-12-09

同じBerthier氏へのインタビューですが、こちらはグラフィックエンジンの刷新による12台同時走行、テレメトリーを使った車両バランス調整、約1800マイルの道路、ステッカーエディター、マルチプレイの仕組みなど、別の観点の話を引き出しています。

出典：Thumbsticks / 2018-12-04

チャンピオンシップをクリアするまでの体験記です。資金が限られるため出場条件に合う車を一点集中で強化するのが効率的、最終レースは繰り返し挑戦でき賞金が高いといった実用的なコツと、本格的なシミュレーターではなくゲーム寄りの作品だという総評がまとめられています。

出典：はてなブログ / ぬーまいと工房（Ri-asu） / 2022-11-24

アルティメットエディションに収録された追加要素（ポルシェシリーズ、耐久選手権、追加カーパック）や、PS4/PS5版とSwitch版の違いを整理したうえで、PS4版を実際に遊んだ感想を書いています。エラーでメニューに戻される頻度が高いといった具体的な注意点や、売上の予想と結果にも触れています。

出典：個人ブログ / menokenkou.work / 2022-03-29