TT Isle of Man: Ride on the Edge 2

前作のハンドリングは「バンプで転ぶかどうか運任せ」だったが、本作ではサスペンションとステアリングがしなやかで正確になったと評価している。一方で、低速ヘアピンでの挙動にはまだ粗さが残ると指摘。ヘルメット視点と風切り音などの音響による圧倒的なスピード感を、他のレースゲームにはない魅力として強く推している。

出典：TheSixthAxis / 2020-03-18

全長約60kmのスネーフェル・マウンテンコースを、Bray HillやParliament Squareなどの名所まで忠実に再現した点を、本作最大の主役として評価している。AI戦（最大6周＝シニアTTと同じ長さ）やタイムトライアル、クラス別マシンなど、コースを軸にした遊びの構成も整理して伝えている。

出典：RaceFans / 2020-06-28

Kylotonnのゲームディレクター、アラン・ジャルニウ氏が、本作の目標は「究極のロードレース体験」だと語っている。前作に不満のあったバイクの物理挙動を、ゼロから作り直した経緯を説明。キャリアモードやフリーローム追加の狙い、スタジオの今後にも触れている。

出典：GameSpew / 2020-04-03

すぐ転倒して曲がり切れなかった前作に比べ、操作性と難易度が大きく改善され「別物」と言えるほど遊びやすくなったと評価している。フリーロームや風・環境音の良さを挙げる一方、日本語字幕がないことや、キャリアでのクレジットの貯まりにくさ・有料DLCを不満点として挙げている。

出典：アメブロ / GAME GIRL / 2021-05-14

Switch版のレビュー。前作から進化した点を認めつつ、まだ改善の余地があるとする評価で、携帯機への移植で何を得て何を失ったかを判断する材料になる。

出典：Nintendo Life / 2020-05-20

実際にバイクに乗る書き手が、MotoGPゲーム好きの娘と一緒にプレイした体験記。ランオフエリアのない公道コースでは常に正確さと集中が必要で、最低難易度でも縁石や芝に触れるだけで転倒しかねないと伝えている。実車と比べると操作にふわついた感覚があるとも指摘。天候表現などのグラフィックは高く評価している。

出典：Bennetts BikeSocial / 2020-04-14