がんばれ運転士!!
Densha de GO! Ryojou-hen


メディア

概要
Taito's 13th entry in its train simulation series, this one focused on electric trams and light rails.
Ganbare Unten-shi!! (loosely translated to "Good Luck, Driver!!") is an electric train driving simulation game developed and released by Taito for arcades in Japan on October 2000.
A spin-off of the Densha de Go! series (and using the same engine as Densha de Go! 3 Tsuukin-hen), Ganbare Unten-shi!! focuses on light rail transit with two routes: the Enoshima Electric Railway and the Iyo Railway.
While much of the game is the same as the main series, it modifies the braking and throttling controls for added precision and adds controls for operating the vehicle's doors. Due to street traffic, maintaining a timetable is not as strict as previous entries and the time-based penalty system is replaced with a "lives"-based one.
The game was later ported to both the PlayStation 2 (on July 25, 2002) and PC (by Unbalance on June 5, 2003) as Densha de Go! Ryojou-hen (loosely translated to "Go by Train! Emotional Travel Edition"). This version features features an updated graphics engine (based on Densha de Go! Shinkansen) and adds four additional routes: two from the Keifuku Electric Railroad and two from the Hakodate Transportation Bureau.
記事
読むべき記事
- NO IMAGE解説
がんばれ運転士!! - ゲームカタログ@Wiki ~名作からクソゲーまで~
旧筐体『電車でGO!』シリーズ最後の作品として、路面電車が中心になったこと、自動空気ブレーキや扉操作を再現するために筐体の改造が必要だったことをまとめている。4段階の難易度ごとのルール、江ノ電・伊予鉄の収録区間と車両、隠しコマンド、評価点と問題点、PS2版『旅情編』との違いまで1ページで整理している。
出典:ゲームカタログ@Wiki /
攻略ゲームセンター
アーケード版『電車でGO!』が全種類並ぶ大阪のゲームセンターで実際に遊んだ記録。自動空気ブレーキの感度の高さと圧力計の目安を具体的に示し、伊予鉄上級の松山駅前から道後温泉までを電停ごとに、信号の変わり方や速度の目安つきで攻略している。
出典:アメブロ / 鉄道はイイねっ!(阪神8902) /
レビューがんばれ運転士!!【頑張れねぇよ!】-人生の帆船
京王八王子で稼働していた実機で遊んだうえで、1段ずつ入れるマスコン、空気ブレーキ、ワンマン運転ならではの扉操作やアナウンスといった独特の操作を紹介している。路面電車の運転や観光案内といった長所と、難易度の高さという短所を挙げ、移植版や設置店舗にも触れている。
出典:はてなブログ / ~肯定ペンギンの悪戦苦闘の日々~ /
電ファミニコゲーマー
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最終更新 2026-11-12
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