Assetto Corsa Competizione

ACCは開発が終わり大型アップデートはもう来ないが、SteamDB上ではAC EVOよりプレイヤーが多いと指摘している。そのうえで収録コースや車種、DLC構成を整理し、iRacingやLe Mans Ultimateと比べて今からどれを選ぶべきかを解説する。

出典：trophi.ai（Traxion.GG共同執筆） / 2026-08-17

PS5/Xbox Series X|S版に無料アップデートが配信され、2025年GT World Challengeのカラーリング95種（欧州86・北米9）が追加された。2025年12月のPC版に続く更新で、事実上最後の大きなアップデートとなる。Kunos側は開発チームの力をAssetto Corsa EVOに集中させるとコメントしている。

出典：Traxion.gg / 2026-06-18

インストールからオンラインで本格的に戦えるようになるまでを6章に分けた初心者向けガイド。収録コンテンツとDLCの見分け方、レーティング制度、セットアップ、オンラインでの暗黙のルールまで順を追って説明し、各項目から詳しい記事にも飛べる。

出典：Coach Dave Academy / 2026-04-14

正式リリース版のレビュー。初代Assetto Corsaに比べて車とコースの数は少ないが、天候の変化や夜間レース、ランボルギーニの若手ドライバー育成プログラムから始まるキャリアモードによって、GT3に特化した完成度の高いパッケージになっていると評価している。

出典：GTPlanet / 2019-06

グランツーリスモSPORTの上位プレイヤーが、PS4版ACCのコミュニティサーバーで走った体験から魅力を挙げていく。少しの接触でも双方が損をする挙動、時間どおりに自動で進むセッション、ピットウィンドウの管理、タイヤ内圧を中心とした奥深いセッティングなどを紹介している。

出典：note / 岡田衛 / 2021-02-27

PS5/Xbox Series X|S版への移行で何が変わったかを、シミュレーター機器に詳しい筆者が検証している。プライベートロビーへの対応、FOV調整、ボタン割り当ての拡張、PS4版で削られていたフォースフィードバックや物理挙動の改善などを具体的に挙げる。

出典：はてなブログ / GenesisPlanA’s diary / 2022-02-25

ACCのオンラインマルチの流れを、練習走行・予選・決勝に沿って解説した日本語ガイド。セーフティレーティングやトラックメダルによる入室条件、SAの効率的な上げ方、空気圧27psiを目安にした調整、ローリングスタートやピットでの注意点まで具体的にまとめている。

出典：LockeFactory（個人サイト） / 2025-10-11

GTSPORTを長く遊んできた筆者が、間違えて買ったACCにのめり込んでいく体験を、PS4とT300RSの自作コクピットという環境で語っている。GTカーしかないことへの最初の戸惑いと、それを上回る奥深さを比べて書いている。

出典：はてなブログ / Col de Turini / 2021-04-18

PC版ACCのオプションのコントロール項目で、必ず割り当てておくべきボタンや設定しておきたい機能を、画面写真付きで順に説明している。

出典：EVracing.jp / 2021-08-11