Overpass

開発元Zordix RacingのプロデューサーJoakim Eriksson氏が9つの基本テクニックを解説する。サンドボックスでの車両特性の把握、駆動モードの使い分け、コースの攻め方が中心。

出典：Red Bull / 2020-02

自動車メディアの視点から、本作はレースゲームではなくUTV/ATVの技術系シミュレーターとして評価すべきだと論じ、低速でのトラクション管理やライン取りが現実のロッククロールに近い点を掘り下げている。

出典：Jalopnik / 2020-04-07

ゲームプロデューサーのEriksson氏に話を聞いたレーシング専門サイトのインタビュー。速さより精度と戦略を重視する設計思想と、デフロックや2WD/4WD切り替えといった仕組みの意味を掘り下げている。

出典：Team VVV / 2020

スピードではなく障害物の攻略に重きを置く、珍しいオフロードレースとして分析したSwitch版のレビュー。Joy-Conにアナログトリガーがない問題や作りの粗さを挙げ、強い条件付きで勧めている。

出典：Nintendo Life / 2020-02-27

ATV専門メディアが、世界初のUTVシミュレーターという切り口で地形読みとルート選択の戦略性を解説し、ATVでは左右スティックでハンドルと体重移動を扱う操作系など実機との近さ・遠さを検証している。

出典：ATVConnection.com / 2020

TrackMania TurboやMudRunnerの要素にソウルライク風の難しさを足した異色作と位置づけるレビュー。ATV・UTVでのコース攻略の手応えと、失敗を繰り返すことによるストレスの両面を評価している。

出典：TheSixthAxis / 2020-02-26

PS4版を通して、タイムアタックとヒルクライムという2系統のイベント構成や、タイヤの角度・スロットル量を考えながら障害物を越える設計を詳述。速さ重視の走りが通用しない点と、長めのチュートリアルの重要性を指摘している。

出典：SelectButton / 2020-05-02

PS4版のレビュー。核となるアイデアとモードの豊富さは評価しつつ、扱いにくい操作感や容赦のない物理挙動、車両サウンドの弱さを理由に5/10と判定している。

出典：Push Square / 2020-03-06

ATV/UTVでタイムを競う本作の仕組みを整理したうえで、コース設計の無理筋さや迂回へのペナルティなどが楽しさより苛立ちを生んでいると結論づける批判的レビュー。

出典：paulsemel.com / 2020