rFactor 2


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概要
『rFactor 2』は、アメリカのImage Space Incorporated(ISI)が開発したPC向けレーシングシミュレーターである。2005年の『rFactor』の後継作にあたり、ベータ版を経て2013年に正式リリースされた。リアルな車両挙動を目指した本格派シムで、ゲームパッドよりもハンドルコントローラーでの操作を前提とした作りになっている。
前作は改造データ(MOD)の作りやすさで多くのユーザーを集め、本作でもその方針を受け継いでいる。走行によってコースのグリップや路面状態が変化するリアルロード技術、細かく作り込まれたタイヤモデル、昼夜や天候の変化といった要素が特徴である。のちに開発はオランダのStudio 397に引き継がれ、同スタジオは2021年にMotorsport Gamesの傘下に入った。公式ライセンスの車両やコースの追加が続けられ、フォーミュラEやル・マン関連のバーチャルレースなど、eスポーツの舞台としても使われてきた。
ユーザーからは、物理挙動やフォースフィードバックの再現度が高く評価されている。一方で、ユーザーインターフェースのわかりにくさ、グラフィックの古さ、初心者には厳しい難度については批判も多い。それでも、熱心なシムレーサーやMOD制作者のコミュニティに支えられ、長く遊ばれているタイトルである。
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最新記事
- NO IMAGE考察
Is rFactor 2 Still Worth Playing in 2026?
2013年に発売されたrFactor 2を2026年の視点で見直す特集。AIレースは今も高く評価できる一方、SteamDBのデータを見るとオンラインの人口は減っている。Le Mans Ultimateに受け継がれた土台にも触れつつ、今から始める価値があるかを整理している。
出典:OverTake /
ニュースrFactor 2: 2026 Formula E Gen3
フォーミュラE 2026年シーズンのリバリーが、Gen3マシン向けの無料コンテンツアップデートとして全チーム・全車分配信されたことを伝える告知記事。
出典:DrivingItalia.NET /
読むべき記事
- NO IMAGEインタビュー
rFactor 2: The Big Interview (Part 1)
Studio 397のMarcel Offermans氏に、コミュニティから集めた質問をぶつけた4部構成インタビューの第1回。DX11グラフィックエンジンを一から作り直した経緯や、新UIが遅れた理由を語っている。遅延の背景には、The Grand Tour Gameの開発へ人員を回したことや、旧コードのUIと内部処理が絡み合っていたことがあった。
出典:OverTake (RaceDepartment) / Paul Jeffrey /
レビューrFactor 2 Review
ISIMotor2エンジンの特徴(タイヤのサイドウォールのたわみ、走るほどラバーが乗るRealRoad路面、昼夜の移り変わりと雨)を軸にした総評レビュー。物理挙動とリーグ戦向きの作りを高く評価する一方、古さの残るグラフィックと野良オンラインの過疎を短所に挙げている。
出典:Inside Sim Racing /
入門レースシム初心者必見! 『rFactor2』 おすすめ初期設定
rFactor2の設定画面から、初心者が最初に触るべき項目を画面写真付きで1つずつ解説する。例えば、パドル操作で困らないようニュートラルの割り当てを外す、視点の揺れを抑えるといった項目について、推奨値と理由を示している。
出典:みなもブログ /
Steamデータ
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最終更新 2026-11-04
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