スティール ラッツ

Tate MultimediaのPR担当、リードデザイナー、リードプログラマーへのインタビュー。Urban Trial FreestyleのDLC案（前輪に回転ノコギリを付けたゾンビもの）から単独作品に育った経緯が語られている。実バイクの挙動をまねた物理モデルの開発に助成金を受けたことや、2.5D視点を選んだ理由、8〜10時間というボリュームの想定にも触れている。

出典：GamingBolt / 2018-02

Trials系のスタント走行にストーリーと戦闘を足した作りについて、ウィールソー（障害物を切り裂きながら壁を走れる前輪）がスピード感と攻略の自由さを両立させていると高く評価したレビュー。いっぽうで戦闘が慌ただしいことや、最終ボスの不具合といった欠点も具体的に挙げ、8/10を付けている。

出典：Gamecritics.com / 2018-11-27

セールで安く買った本作をクリアした個人のプレイ記。入力に敏感なバイク挙動や、序盤の階段ステージという最初の関門、クリア率がトロフィー上でわずか3.9%しかない難しさを紹介している。そのうえで、4人分の体力を使って試行錯誤しながら進む達成感を挙げ、「隠れた傑作」と評価している。

出典：小説家になろう / 進常椀富 / 2023