首都高バトル0
Tokyo Xtreme Racer: Zero
メディア
概要
『首都高バトル0』は、元気が開発・発売したレースゲームで、2001年にプレイステーション2向けに発売された。首都高速道路を舞台に、深夜の高速道路を走る走り屋たちと公道バトルを繰り広げる『首都高バトル』シリーズの作品であり、同シリーズとしては初めてPS2で展開されたタイトルにあたる。海外では『Tokyo Xtreme Racer: Zero』の題で発売された。
シリーズは家庭用機向けの首都高を題材にしたレースゲームとして展開され、ドリームキャスト版などを経て本作に至った。本作でも、互いの体力ゲージを削り合うSPバトルという独自の対戦形式を引き継いでいる。首都高を流しながらライバルを見つけてバトルを挑み、勝利で得た資金で車両の購入やチューニングを進めていく構成だ。実在の国産車を中心とした車種を収録し、走り屋文化の雰囲気を色濃く打ち出している点も特徴である。
評価面では、ハードの性能向上による夜の首都高の描写やスピード感、多数のライバルを順に倒していく収集的な遊びが、シリーズのファンから支持された。一方で、走行コースの変化が少なく、プレイ内容が単調になりやすい点を指摘する声もある。本作の流れは後続の『首都高バトル01』へと受け継がれ、PS2時代のシリーズの出発点として記憶されている。
記事
読むべき記事
レビュー禁断の公道暴走を具現化してしまった首都高バトル0のレビュー｜ガレキトップガン
首都高バトル0を、150台を超える車種、PS2で作り込まれた首都高の再現、オービスの罰金といった要素から、評価点と問題点に分けて掘り下げた個人レビュー。次回作01との違いにも触れ、シリーズの中で最高作に推す声が多い理由をまとめている。
出典：ガレキトップガン /
プレイ記祝・新作発表記念 ー首都高バトルの思い出を振り返ってみるー Part.4 「首都高バトルZERO」｜$hougeki
元気の公式掲示板やドレスアップコンテストに参加していた当時の思い出を軸に、ZEROで収録された左ハンドルの日本車、北米仕様のパーツ、Abflugのコンプリートカーなど、車種とカスタムの幅広さを振り返っている。偽装エンブレムのホンダ車が収録された最後の作品であることなど、シリーズ内での位置付けにも触れている。
出典：note / $hougeki /
解説Vol.18 首都高バトルZEROを語る その1｜ざく商会
シリーズ初のPS2作品であるZEROについて、実在の首都高を忠実に再現した路線構成、ロードなしで路線をまたいで走れること、当時の位置に置かれたオービスと罰金の仕組みを、スクリーンショット付きで紹介している。
出典：note / ざく商会 /
- NO IMAGEレビュー
Tokyo Xtreme Racer: Zero Review
北米版の発売当時のレビュー。グラフィックの粗さやアーケード寄りの挙動を欠点に挙げつつも、車種とライバルの増加、約100マイルの首都高を再現したコース、独特のバトルシステムを評価し、長く遊べるレースゲームだと結論づけている。
出典：GameSpot /
- NO IMAGE解説
Tokyo Xtreme Racer’s convoluted history explained
首都高バトル／Tokyo Xtreme Racerシリーズの入り組んだ系譜を時系列で解説した長編記事。ZEROについては、Dreamcast撤退後に出た初のPS2作品であること、地域ごとにタイトルが異なること、海外でTXRの名前が初めて使われた作品であることを整理している。
出典：Traxion /
- NO IMAGEレビュー
首都高バトル0
140人の投稿レビューを集計した個人運営のレビューサイトのページ。総合得点は76.57点で、満足度の分布とあわせて、高評価・低評価それぞれのプレイヤーの具体的な感想を読める。
出典：ゲームレビュー（ge-iroreview） /
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最終更新 2026-11-07
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