Transport Fever 3


メディア
概要
『Transport Fever 3』は、スイスの Urban Games が開発し Paradox Interactive が販売する輸送経営シミュレーションである。2026年9月29日に Windows / macOS / Linux と PlayStation 5、Xbox Series X|S 向けに発売された。鉄道・道路・船舶・航空の路線を敷き、都市と産業を結ぶ物流網を育てていく内容で、シリーズの基本構造は踏襲している。
系譜としては『Train Fever』(2014) に始まり、『Transport Fever』『Transport Fever 2』と続いた流れの最新作にあたる。前作は200万本規模の販売を記録したと報じられ、本作はシリーズ最大規模の開発費が投じられたとされる。シリーズ初の昼夜サイクル、生物群系がなめらかにつながるマップ生成、自由な形状の道路と交差点、車両の経年劣化、倉庫を組み込んだ物流チェーンの再設計などが新要素として加わった。
メディア評価は好意的で、Metacritic では PC 版が84点、PS5 版が77点を付けている。一方でプレイヤー側の反応は割れており、発売直後に Steam の同時接続が5万人規模に達したものの、Steam のレビュー好評率は7割前後にとどまる。終盤の大規模な路線網でのパフォーマンス低下、操作の煩雑さ、Steam Workshop を使わず mod.io ベースの Mod Hub に一本化した方針への不満が目立つ。開発元は2026年10月8日に初の安定性アップデートを配信し、以後も Mod Hub や翻訳の改善を予告している。
記事
最新記事
プレビューThe 'Transport Fever 3' Final Preview Highlights Just How Urban Games Is Evolving The Franchise
発売直前ビルドの実プレイ記で、建設半径の可視化や貨物線の効率を色分けするUI刷新、本社ランドマークが資源納入と引き換えに実利ボーナスを与える仕組み、地形に沿って道路・線路を敷ける新機能などを具体例つきで検証している。輸送しただけでは稼げず、届けた製品が実際に消費されて初めて収益になる設計変更にも踏み込む。
出典:But Why Tho? /
ニュースRelease Date Announced and Pre-Order Started!
2026年9月29日にPC(Steam / Epic / GOG、Mac・Linux対応)とPS5・Xbox Series X|Sで同時発売すると発表。標準版・Deluxe版に加えシリーズ初の限定Collector's Edition(1万本)を用意し、予約特典やTransport Fever 2所有者向けの割引も告知された。
出典:Transport Fever 3 公式サイト(Urban Games) /
映像First Look - Episode 5: Highlights
コミュニティ要望の強かった機能をまとめた公式映像回の解説。停留所を「移動」ボタンと一クリックで差し替えられる新ライン管理、列車の自動間隔調整、300種超の車両とレーン構成ツール、そして全プラットフォーム共通のMod管理機能を発売初日から無償提供する方針が示される。
出典:Transport Fever 3 公式サイト(Urban Games) /
ニュースUrban Games Enters Partnership with Paradox Interactive
自社パブリッシングを掲げていたUrban GamesがParadox Interactiveとパブリッシング契約を結んだ発表。IPは自社保持、Paradoxランチャーは非導入、Mac / Linux対応と発売時期・機能・発売後サポート計画は不変と明言し、Cities: Skylines IIやDLC商法を懸念するコミュニティの反発に一つずつ回答している。
出典:Transport Fever 3 公式サイト(Urban Games) /
ニュースTransport Fever 3 curated mods program revealed, closed beta testing comes to console
メーカー公式の「Curated Mods Program」始動を報じる記事。実績ある制作者に早期アクセス・開発チームの支援・資金助成を与え、発売初日から質を保証したMod群を揃える狙いで、SonyやMicrosoftと共同開発した自動審査システムによりコンソールでもMod導入を可能にする。あわせてPS5・Xbox Series X|Sの非公開ベータ開始も伝える。
出典:TheSixthAxis /
解説Dev Blog - Episode 4: Tycoon
経営部分の設計を開発元自身が解説した回。世界人口の増加でJuniorからTycoonまで昇格するランク制、経験値で18段階に成長する都市、評判・満足度・配送・交通・騒音・公害の6指標が獲得経験値に掛かる仕組みを説明する。コストやランク制自体を無効化できる設定やサンドボックスの自由度にも触れる。
出典:Transport Fever 3 公式サイト(Urban Games) /
読むべき記事
インタビューUrban Games Largely Self-Financed the $25m Budget for Transport Fever 3
創業者兼CEOのBasil Weberへの単独インタビュー。過去作の利益を次回作に投じ続けることで約2500万ドルの開発費をほぼ自己資金で賄った経緯、15年かけて磨いた自社エンジン、未完成のまま出すことがコミュニティと自社の双方を傷つけるという発売判断の哲学、コミュニティ出身者が正社員として開発に加わっている体制を語る。
出典:GamesMarket /
プレビューTransport Fever 3 hands-on preview
全8ミッションのキャンペーンから第1章(1906年ニューオーリンズ)と第4章(ウッドストック)を実際に遊んだ長尺レポート。音声付きの会話や選択肢を伴うキャンペーン、供給・評判・配送効率・交通・騒音・公害といった都市満足度指標、ランドマークや洋上産業による終盤要素を検証する。
出典:GamingTrend /
プレイ記トラック、列車、船、さらにはヘリコプターや飛行機まで! 陸海空の乗り物を駆使して一大輸送帝国を築き上げる都市経営シム『トランスポートフィーバー3』をプレイ【TGS2025】
TGS2025の試遊レポート。前作より資金の重要性が下がり、公害・騒音・輸送時間が街の発展を左右するようになった設計変更、住民一人ひとりに職場と住居を設定して個別に動かすシミュレーション、シリーズ初のヘリコプターや路面電車を実際に走らせた体験を伝える。開発元Urban Gamesのニコラス・ヘイニ氏による「パズル感覚の経営シミュレーション」というコンセプト説明も収録。
出典:電ファミニコゲーマー /
プレビューTransport Fever 3 Hands-On Preview: A Campaign with Direction
シリーズ初の本格キャンペーンに焦点を当てた試遊記事。1900年の馬車から始まり時代とともに難度が上がる構成、チュートリアルをコメディ調の物語に溶かし込む設計、道路整備に金をかけるか遅いトラック輸送で凌ぐかといった選択の作り込みを、実際のミッション進行に沿って解説する。
出典:CGMagazine /
プレビューTransport Fever 3 First Impressions Preview
1900年から2033年までを扱うキャンペーン2本を試遊し、倉庫の個別配置や保守コストのスライダーなど供給網管理の精密化、昼夜サイクル、住民個別シミュレーション、気候帯の導入を評価する一方、試遊ビルドでのクラッシュやメモリリーク疑い、新規プレイヤーに仕組みが十分伝わらないオンボーディングの弱さを明確に指摘する。
出典:GameWatcher /
Steamデータ
電ファミニコゲーマー
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最終更新 2026-11-12
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