FlatOut 4: Total Insanity

VR版『FlatOut 4: Total Insanity VR』がSteamの早期アクセスを終え、バージョン1.0になったことを伝える記事。他プレイヤーの車の助手席から観戦できる機能、FlatOut 2の物理挙動とAIを選べるオプション、FlatOut 2からリマスターされた2コースなど、正式版での追加内容を整理している。

出典：MIXED News / 2026-10-25

早期アクセス期間中のVR版を、天候による変化、物理演算を活かしたイベント、ハンドルコントローラーでの没入感、サウンドといった観点から評価した長めのレビュー。VR市場にとっての意味にも触れている。

出典：GamesCreed / 2026-07-02

VR版を6つの項目で採点し、9.0/10を付けたレビュー。荒っぽい走りが報われるブーストの仕組みや、分岐のある約20コースを高く評価した。一方で、モーションステアリングによる腕の疲れ、スタントや武器ありレースの弱さ、発売当初のハンドル・ペダル対応の不具合を欠点に挙げている。

出典：6DOF Reviews / 2026-05-22

早期アクセス開始直後の週末にVR版を遊び込んだ筆者の体験記。20ドル・20コース・29車種という中身と、元のゲームでは軽く見えた挙動がコクピット視点のVRでは迫力に変わる点を、熱のこもった語り口で伝えている。

出典：VR.org / 2026-05-12

VR専門の大手媒体が、早期アクセス開始日にVR版のインプレッションを掲載した。開発はFlat2VR SparkとMutar、価格は19.99ドルという基本情報に加え、スタントやBeat The Bombなど各モードの遊び心地、アンロックの手間、映像の破綻具合を、使用したPC環境を明記した上で評価している。

出典：UploadVR / 2026-05-07

シリーズ最悪と言われたFlatOut 3の後で、IPを持つStrategy First、開発のKylotonn、販売のPQubeが、どうやってシリーズを立て直そうとしたかを語る業界誌の記事。3作目をあえて無視してFlatOut 2の原点に戻ったこと、開発会社の選び方、外部スタジオの協力などの背景がわかる。

出典：MCV/DEVELOP / 2017-03-07

Kylotonnのプロデューサー Alexandre Assier氏とStrategy Firstのディレクター Emanuel Wall氏に、12問の質疑応答で開発チームの構成、シリーズとの向き合い方、ゲームモードや物理演算の狙いを聞いたインタビュー。

出典：Game Chronicles / 2017-02-24

PS4日本版を、進め方、ゲームシステム、曲、グラフィック、コース、車といった項目に分けて評価した車好きブロガーの詳しい感想。キャリアとFLATOUTモードを並行して進めるべき理由や、破壊表現・コースの使い回しといった弱点を具体的に書いている。

出典：クラログ / クースキー / 2017-09-25

FlatOut 3からの立て直しとしてはまずまずの出来だが、作りは堅実でPS2時代の発想にとどまっている、と評価したPS4版レビュー。危険な運転ほどニトロが貯まるリスクとリターンの仕組みなど、基本ルールの面白さも説明している。

出典：Push Square / 2017-03-20

キャリアモードを進める中で気になった点をまとめた続報レビュー。マシンの買い替えを強いられる進行、ジャンプやニトロ使用時の不安定な挙動、コースが逆走するだけで使い回されている点、アンロックの重さを率直に指摘している。

出典：アメブロ / GAME GIRL（ヒカリコ） / 2018-01

レース中の混沌とした面白さは認めつつ、地味な演出、容赦のないAI、壊れ気味の進行システムが足を引っ張っていると指摘した辛口レビュー。4つのモードのうちFlatOutモードが最も良いと評価している。

出典：GameSpot / 2017-03

Xbox 360の『FlatOut: Ultimate Carnage』経験者が、グラフィック、コースデザイン、破壊できるオブジェクト、ニトロの使いどころ、モード構成を星評価付きで紹介した感想。序盤の操作性が悪い点への注意も書いている。

出典：アメブロ / GAME GIRL（ヒカリコ） / 2018-01

シリーズを初めて遊んだ人が、各モードの感想、日本語化の質、個性的なドライバーたち、BGM、スタントモードについて語るレビュー。日本語化はしっかりしているが、音声やストーリーはないことがわかる。

出典：日々を楽しむゲームブログ / 2019-02-10