GRID Autosport
Grid: Autosport
メディア
概要
『GRID Autosport』は2014年にCodemastersが開発・発売したレースゲームで、『TOCA』『Race Driver』の流れをくむGRIDシリーズの第3作にあたる。ツーリングカー、シングルシーター、耐久、チューナー、ストリートという複数のディシプリンを軸に、チームと契約してシーズンを戦うキャリアモードが中核に据えられている。
本作は、演出を重視する一方でハンドリングを簡略化し車内視点も省いた前作『GRID 2』が従来のファンから批判を受けた経緯を背景に、モータースポーツ色の強い方向へ舵を切った作品として位置づけられる。コクピット視点が復帰し、挙動もよりシミュレーション寄りに調整された。PlayStation 3とXbox 360の世代が終盤に差しかかった時期に登場したタイトルでもある。
発売時の受け止めとしては、見せ方の派手さでは前作に及ばないという指摘がある一方、走りの手応えとレース内容の充実を評価する声が目立った。その後Feral Interactiveによってモバイル、さらにNintendo Switchへ移植され、携帯環境で据置世代のレースゲームが動く例としても話題になった。ハンドルコントローラーへの対応やオンライン対戦を通じ、発売から時間が経っても遊ばれ続けているとの言及が見られる。
記事
読むべき記事
レビューReview: GRID Autosport (Switch) - Finally, Switch Gets The Serious Racing Game It Deserves
100台以上の車と5つのレース分野を収録し、有料DLCもすべて同梱したSwitch版を高く評価しています。発売時に欠けていたマルチプレイについては、のちのアップデートで追加されたことも追記されています。
出典：Nintendo Life /
- NO IMAGEレビュー
‘GRID Autosport’ Review – The Best Racing Game on Mobile by a Mile
5分野のキャリアモード、チームやスポンサーの目標、豊富なサブモードを、課金や時間制限なしで遊べるモバイル版の内容を詳しく評価しています。
出典：TouchArcade /
レビュー【隠れた名作のレビュー】グリッドオートスポーツっていうレースゲーをオススメしたい。任天堂スイッチとスマホ可
70時間以上遊んだ筆者が、珍しい車種が多いこと、CPU車も事故を起こすリアルなレース展開、収録サーキットなど、本作ならではの魅力を項目ごとに紹介しています。Switch版とスマホ版を前提に書かれています。
出典：Hanbagu Blog /
レビューiPhone7以上の必須の映像でサーキットから峠まで100コースを再現『GRID® Autosport 』は予想通りすごかった
iOS版の発売時に、スマホとしては格上のグラフィック、コクピット視点のスピード感、最初から100コースを走れるボリュームを伝えています。弱点として、6〜8GB以上の空き容量が必要なことにも触れています。
出典：ゲームキャスト /
インタビューGRID Autosport Interview: ‘When we do make a next-gen game, it won’t be a current-gen port’
チーフゲームデザイナーのJames Nicholls氏が、本作をPS3/Xbox 360世代で出した理由と、次世代機への移植は簡単ではないという開発側の考えを説明しています。
出典：VideoGamer /
- NO IMAGEインタビュー
GRID Autosport – Interview with the Chief Games Designer
James Nicholls氏が、GRID 2へのファンの反発（車内視点がないこと、本格モータースポーツ要素が足りないこと）や、パッチ対応で得た意見が本作の方向性を決めたと語っています。
出典：FanBolt /
解説【比較】『GRID Autosport』Nintendo Switch版の特徴、操作方法、画質・フレームレート、オンライン
Feralが移植したSwitch版について、選べる操作方法、画質優先とfps優先のモード切替、オンライン対応などの追加要素を整理して解説しています。
出典：t011.org / tanco /
Steamデータ
関連作品
Grid シリーズ
- Grid 2
2013
- GRID
2019
- GRID Legends
2022
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最終更新 2026-11-12
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