RIDE 2

RIDEシリーズ最新作『RIDE 6』向け有料DLC第6弾として、BMW M 1000 RR Racing Modifiedなどサーキット志向の大排気量マシンを追加する内容が公式に告知された。

出典：Milestone（公式） / 2026-10-15

プレイヤーが自分だけのチャンピオンシップを設計できる「Race Creator」機能について、実際に作られたレースの反響を踏まえた公式の続報。

出典：Milestone（公式） / 2026-09-29

聴覚・視覚面のオプションを含むアクセシビリティ機能群を、より多くのプレイヤーに届けるための公式方針として整理して公開したもの。

出典：Milestone（公式） / 2026-07-14

毎月更新されるオンラインチャレンジの開始を告げる公式アナウンス。キャリアの「RIDE Fest」と並行して遊べる継続型のオンライン要素を提示している。

出典：Milestone（公式） / 2026-05-07

2016年にバイクゲームを量産したMilestoneの4作目という文脈から本作を位置づけ、車種・コース量と操作フィールの手応え、同時に開発リソースの薄さが露呈する粗さまでを腰を据えて検証している。

出典：Team VVV / 2016

GT・Forzaのような二輪版の決定版をめざした野心を認めつつ、地味な演出、稼ぎを強いる経済バランス、ヘルメット視点の違和感、繰り返し感を具体的に批判している。

出典：GameSpot / 2017-02-24

実際に125ccに乗る筆者が、次に乗る一台を選ぶ感覚で約180台の収録車とディテールを語り、前作から何が改善されたかを具体的に検証している。

出典：Wccftech / 2016-10-15

トロフィー全体の難度と所要時間を示したうえで、340枚超のトークン集め（1日6枚の制限つき）やオンラインのトロフィーの進め方をロードマップ形式で解説している。

出典：PlayStationTrophies / 2016-10

技術系のレースゲームに不慣れな書き手がワールドツアーを遊んだ体験をもとに、車種ごとのイベント制、クレジット稼ぎの重さ、インビテーショナルによるバイク解禁の仕組みを説明している。

出典：Destructoid / 2017-02-14

2ストの小排気量からスーパーモト、超高出力のスーパーバイクまで挙動差を具体的に解説し、荷重移動とシケイン処理に表れる挙動モデルの出来を評価している。

出典：God is a Geek / 2016-10

『Tourist Trophy』以来のリアル系二輪レースという期待を前提に、200車種・30コースという物量とカスタマイズ、遊びやすさを丁寧に検証した長文レビュー。

出典：Cubed3 / 2017-03-20

メニュー、イベント構成、経済の仕組みまでForzaに強く影響を受けた作りだと指摘する一方、コースの再現度やバイクの精密なモデリングは高く評価している。

出典：CGMagazine / 2017-03-07

Milestoneのアンドレア・バジリオ氏と話した内容も踏まえ、前作の欠点をどこまで直したかと、ほぼ据え置きの技術基盤という2点を軸に評価するイタリア語レビュー。

出典：The Games Machine / 2016-10-25

gamescomで開発者のプレゼンを受けて試遊した記録。前作からのコース数・車種・モードの増加を比べた資料や、ニュルブルクリンク、アルスターGPなどの収録コースを伝えている。

出典：Wccftech / 2016-08-24

大幅に増えた車種と、各バイクを丁寧に作り込んだ見せ方、リアル志向への傾倒を検証し、前作からの進化を評価している。

出典：Gamereactor / 2016-10-10

バイク専門媒体がライダー目線で実際にプレイし、トリガー操作とアナログ入力によるスロットル／ブレーキ／バンク角の感覚や、6種類の視点のうち乗車視点が実車感覚と同期する点を具体的に報告している。

出典：バイクブロス・マガジンズ / 2016-12