WRCジェネレーションズ
WRC Generations


メディア
概要
『WRCジェネレーションズ』は、フランスのKT Racing(旧Kylotonn)が開発し、Naconが2022年に発売したラリーゲームである。FIA世界ラリー選手権(WRC)の公式ライセンス作品で、同社が手がけてきた『WRC』シリーズの集大成に位置づけられる。2022年シーズンから導入されたハイブリッドのRally1規定車両を収録し、過去の名車や多数のステージも用意されている。キャリアモードに加え、オンラインでのクラブ機能やカスタマイズ要素も備える。
WRCの公式ゲームライセンスは、本作の後にCodemasters(EA)へ移ることが決まっていた。そのため本作は、KT Racingが制作する最後の公式WRCゲームとして発売された経緯がある。日本では国内向けのパッケージ版も展開され、家庭用ゲーム機でWRCを体験できるタイトルとして紹介された。
評価面では、シリーズを重ねて改良されてきた挙動やステージの作り込み、収録コンテンツの豊富さが、ラリーファンから一定の支持を得た。一方で、技術的な不具合やグラフィック面の粗さを指摘する声も見られる。とくに一部の機種では動作の安定性に課題があるとされた。総じて、KT Racing版WRCシリーズの区切りとなる作品として受け止められている。
記事
最新記事
レビュー【徹底解説】WRC ジェネレーションズレビュー「難易度高めのラリー特化レースゲーム」(まとめ画像付き)設定、日本語化方法
最近のプレイをもとにした個人レビュー。良い点と悪い点を画像で整理し、中〜上級者向けのラリー特化作品だと結論づけている。アンチロールバーの値やスティック感度・デッドゾーンなど、挙動を安定させる具体的な設定値も載せている。
出典:はてなブログ / ゲーム前線/Gaming Frontline /
- NO IMAGEニュース
Test Drive Unlimited developer to undergo job losses during Nacon “resizing”
親会社Naconが2025-26年度第4四半期の報告で、本作の開発元KT Racing(Kylotonn)の人員削減を正式に認めた。この報道は、法的な再建手続きの一環として行われる組織再編を伝えている。
出典:Traxion.GG /
ニュースWRC 2027: Everything You Need To Know
WRCのゲームライセンスがNaconに戻ったことを受け、新スタジオGrit GamesがUnreal Engine 5で開発する次の公式ラリーゲーム『WRC 2027』について、分かっていることをまとめた記事。ライセンス期間(〜2032年)や開発体制、発売時期の見通しも扱っている。
出典:RacingGames.gg /
ニュースSTJV union strikes at Kylotonn as Nacon moves WRC license and layoffs loom
Kylotonnで、大規模な人員削減を前に労働組合STJVがストライキに入ったことを報じる記事。あわせて、WRCライセンスが元Kylotonn社員らによる新スタジオGrit Gamesに移されたことと、それに対する組合側の主張も伝えている。
出典:TheSixthAxis /
- NO IMAGEニュース
Nacon's WRC Game To Release In Late 2027, Grit Games Scans Cars At PH Sport
WRC Generations後にライセンスを再取得したNaconの新WRC公式ゲームが2027年末発売とレーシング部門ディレクターにより明言され、新スタジオGrit Gamesがラリーカー準備会社PH Sportで車両スキャンや収録を進めている様子が紹介された。開発陣は「過去のWRCシリーズの続きではなく一から作る新しいサイクル」と位置づけている。
出典:OverTake.gg /
読むべき記事
インタビューFrom WRC 5 to Generations – Looking back on KT Racing's rallying legacy
クリエイティブディレクターAlain Jarniou氏の証言を軸に、WRC 5から7年続いた年次開発でKT Racingが物理・ステージ・モードをどう積み上げ、ライセンス喪失が決まった後に「最後に最高のWRCを作る」と選択したまでを振り返る開発史記事。既存ステージの作り直し方針など制作判断にも踏み込む。
出典:TheSixthAxis /
- NO IMAGEレビュー
WRC Generations review: A fitting finale
KT Racingが約8年かけて磨いたWRCシリーズの集大成として、車85台・165ステージという収録量、Rally1ハイブリッド車、新しいリーグ制度を評価している。一方で、キャリアモードの変化が小さいことや音響の弱さも具体的に指摘している。
出典:Traxion.GG /
- NO IMAGE開発秘話
Under the hood of WRC Generation’s development with KT Racing | Traxion.GG Podcast S5 E8
パリのスタジオを訪ね、クリエイティブディレクターのAlain Jarniou氏や車両アーティスト、プロデューサー、eスポーツ王者に、最終作の開発やスタジオの8年間の歩みを聞いたポッドキャスト。
出典:Traxion.GG /
レビューWRC Generations Review
KT Racingが手がけたWRCシリーズの最後を飾る作品として、新世代のRally1車両と新しいマルチプレイのリーグ制度を中心に、シリーズの到達点を評価している。
出典:TheSixthAxis /
- NO IMAGEインタビュー
Kylotonn: We will not throw our sim racing experience in the bin after WRC Generations
7作続いたWRCシリーズの最後となる本作の発売を前に、Jarniou氏がシリーズへの思いと、ライセンスを手放した後の展望を語ったインタビュー。
出典:Traxion.GG /
レビューReview: WRC Generations (Switch) - Rough-Looking Rallying With Too Many Compromises
Switch版を検証したレビュー。収録コースは160以上と多いものの、見た目の粗さ、前作にあった好評モードの削除、宣伝されたオンライン機能が無いことなど、妥協点の多さを理由に5/10と評価している。
出典:Nintendo Life /
レビューWRC Generations
7年間続いたKylotonn版WRCの締めくくりに期待しつつ、完成度の低さや物足りなさを厳しく指摘した辛口のレビュー。
出典:Gamereactor /
レビュー“WRC Generations” review: Is this the richest rallying experience yet?
モータースポーツ専門メディアのレビュー。2022年のハイブリッド車と全ラリーに加え、過去作から戻った8つのラリーやグループB期以降の名車まで収録した、シリーズ最大のボリュームを検証している。
出典:RaceFans /
レビューWRC Generations Review
コンシューマーのシムレーサー視点から、ステアリング機器のフォースフィードバック喪失や未認識といった発売時の問題と、WRC 10から変化の乏しい部分を指摘し、KT Racingの7年を労いつつ締めくくりとしては物足りないと結論づける批判寄りのレビュー。
出典:Jump Dash Roll /
レビューWRC Generations Review – A Fitting Farewell
過去数作の良い要素を一つにまとめた本作を、シリーズの成長を示す「ふさわしい別れ」として評価したレビュー。
出典:GamingBolt /
入門WRC Generations Beginner's Guide: 5 essential tips to get you started
WRC3 JuniorやWRC2から始めること、アシストの使い方、コドライバーの指示を聞くこと、タイヤ選び、スキルポイントの使い道という5つの基本を初心者向けに解説している。
出典:RacingGames.gg /
映像WRC Generations REVIEW: Now That's What I Call RALLY!
ハンドリングの変化、新しいモード、ハンドルコントローラーでの操作感、PC版とXbox Series X版の出来、前作WRC 10・9から買い替える価値があるかを動画で検証したレビュー。
出典:YouTube / A Tribe Called Cars /
Steamデータ
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最終更新 2026-11-12
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