Jet Car Stunts

iPhone版の発売前に、True AxisのLuke Ryan氏とAndy Coates氏に話を聞いたインタビュー。2002年に自作した物理エンジン「True Axis Physics SDK」の成り立ちから、傾きセンサー操作と空中での姿勢制御の設計まで語られている。

出典：TouchArcade / 2009-10-12

2009年のiOS版オリジナルのレビュー。全37ステージがタイムトライアルとプラットフォーミングの2モードに分かれていること、挑戦回数でメダルが決まる仕組み、後半で急に難しくなる難度曲線を説明し、操作の確かさを高く評価している。

出典：Pocket Gamer / 2009-11-19

初めて家庭用機（PS3/Vita）に移植された版のレビュー。Trialsシリーズに近い「乗り物で進むプラットフォーマー」として中毒性を認める一方、チュートリアル直後に難度が跳ね上がる点を主な欠点に挙げている。

出典：Push Square / 2014-10-19

続編『Jet Car Stunts 2』のレビュー。宙に浮かぶ抽象的なコース（「浮かんだテトリスのピース」と表現）の魅力と、空中でも車体を傾けて着地を狙う独特の操作感を評価しつつ、学習コストの高さも指摘している。

出典：TouchArcade / 2014-01-09

Amigaの『Stunt Car Racer』の後継のような作品を期待した筆者が、チュートリアルに25回挑み、これは車ではなく「翼のない戦闘機」を操るゲームだと気づくまでの体験記。

出典：TheSixthAxis / 2014-10-31