F1 2020

このレビューは、新モード「マイチーム」、10年ぶりに復活した画面分割、ランク戦・リーグ戦・スーパーライセンスといったオンライン機能、挙動を項目ごとに評価しています。マイチームは単独のゲームとして出せるほどの変革だと結論づけています。

出典：GTPlanet / 2020-07-07

マイチームを中心に、メインスポンサー・パワーユニット・チームメイトの選び方、施設投資と資金のバランス、F2ドライバーの獲得までを画面写真付きで解説しています。シューマッハ版の特典や発売当初のタイヤバグにも触れています。

出典：はてなブログ / 声オタおにじくんの声学審問H！ / 2020-07-10

シリーズのゲームディレクター、Lee Mather氏に話を聞いたインタビューです。マイチーム導入の狙いと、コロナ禍の在宅開発や開幕戦の延期がマシンモデルや開発に与えた影響を掘り下げています。

出典：RaceFans / 2020-06-16

マイチームの設計に加え、F1と共同で作ったドライバーレーティング（マシン性能と切り離して評価する仕組み）、パワーユニットのアップグレードがキャリアモードにも反映される点が語られています。歴代作の中で思い入れのある作品についての回答も載っています。

出典：OverTake / 2020-07

実際のレースを一度も見られないままチームの性能を調整した方法や、ハノイ・ザントフォールトという新コースを作る難しさを取り上げています。表彰台の演出を自宅の庭で収録したという在宅開発の苦労話もあります。

出典：RealSport101 / 2020-07-31

F1ファンの筆者がPS4版をパッドで遊び、前作との違いを評価点と改善点に分けて整理しています。ERS切り替えのボタン化、マニュアルスタートの緩和、グリップ感の向上、アップデートで追加された2020年F2を挙げています。

出典：はてなブログ / ゲームの感想や紹介をつらつらと / 2021-01-19

マイチームで架空のチームを立ち上げ、開幕戦バーレーンGPに挑むまでをスクリーンショット満載でつづったプレイ日記です。おなじみの実況陣やエンジニアのジェフ、AIの強さの感触などが伝わります。

出典：ブログ / モーメント＋１ / 2020-07