ザ クルー2

2025年10月に入ったハイブリッドモードの改善アップデート（2026年4月）。オフラインでもリバリーやステッカーグループを作成・保存できるようになったほか、オンラインのリバリーや統計をオフラインセーブへ持ち込めるようになりました。メニューからログイン画面に戻れるボタンも追加されています。

出典：Ubisoft（公式） / 2026-04-22

オンライン専用だった本作に、インターネットなしで遊べるオフラインモードを加えた「ハイブリッドモード」が配信されたという公式告知です。オフラインセーブの作り方、オンラインセーブとは別データになる点、Crew Creditsや購入済みコンテンツの引き継ぎ、オフラインで使えない機能を日本語で説明しています。

出典：Ubisoft（公式・日本語） / 2025-10-16

30時間遊んだ上でのレビューです。犯罪ドラマ路線の前作からForza Horizon型のモータースポーツ祭典へ方向転換した点を評価しています。陸・海・空にまたがる競技の多彩さや、型破りなコース設計を高く買う一方、ルート報酬の装備システムや、他プレイヤーとの交流の乏しさを弱点に挙げています。

出典：GameSpot / 2018-07

クリエイティブディレクターのStéphane Beley氏が、舞台「Motornation」の構想、競技を4つのファミリーに分けた理由、米国での現地取材や専門家から学んだことを語っています。

出典：Ubisoft News / 2018-05-17

乗り物をワンボタンで切り替えられる自由度や、アメリカ全土のスケール感を魅力として紹介しています。一方で、難易度を上げると全カテゴリーが苦行になる点、金策の厳しさ、チューニングが進まない点などを具体的に指摘し、「カジュアルなら楽しく、ガチなら苦行」と結論づけています。

出典：ゲームときどき雑記ブログ / ヤギ / 2018-12-17

広大で時に美しいマップは評価しつつ、凡庸な運転感覚とマルチプレイ要素の薄さを理由に55点という辛口の評価です。

出典：PC Gamer / 2018-06-29

発売から数年後の2022年に、カスタマイズの豊富さ、アメリカ全土を自由に走れること、長期にわたるアップデート運営を評価したレビューです。レース難易度の高さや金策の苦しさといった不満点も整理しています。

出典：Hanbagu Blog / 2022-03-15

現役プレイヤーが、実装直後のオフラインモードを実際に試した記録です。オフラインセーブにどの進行データが引き継がれ、何が失われるか（ホビー、LIVE Summit、リバリーなど）を整理し、いつセーブを作るべきかも助言しています。2026年4月のリバリー対応についても追記されています。

出典：note / Lanyard / 2025-10-18

長く遊び続けているプレイヤーが、全16カテゴリーの競技、500を超える車種、名所めぐりや写真撮影の楽しさを画面写真付きで紹介しています。やることの分かりにくさ、カテゴリーごとのレース数の偏り、金策の厳しさといった不満も率直に書いています。

出典：note / ござ / 2022-11-09