F1 24

発売から2年経ったF1 24をプレイし直した動画です。シンガポールGPとサンパウロGPを実際に走り、2024年シーズンのグリッドの再現度とハンドリングを見直しています。結論は「名作ではないが、決して悪いゲームではない」というもので、F1 22よりは楽しめると評価しています。

出典：YouTube / ShyColdChris / 2026-10-09

F1専門メディアによる長文レビューです。タイヤ摩耗と温度のモデルは大きく良くなり、予選と決勝で走り方を変える必要が出てきたと評価しています。一方で新ハンドリングは、速く走るために不自然な運転を強いると厳しく指摘しています。

出典：RaceFans / 2024-05-28

本作で最大ハンドル角の初期値が360°から400°に変わった点を掘り下げた記事です。モナコのヘアピンを走る実車のオンボード映像からドライバーごとの実際の舵角を見積もり、ゲームの設定値と比べています。

出典：はてなブログ / まこちむのブログ / 2024-06-01

Digital Foundryによる技術レビュー動画です。キャリアモードなど前作からの変更点に加え、PC版の追加レイトレーシング機能と、PS5・Xbox Series X・Series Sでの描画の特徴やパフォーマンスを比べています。

出典：YouTube / Digital Foundry / 2024-06-05

シニアクリエイティブディレクターのリー・メイザー氏へのインタビューを軸にした記事です。変化の少ない2024年シーズンを逆手に取って基幹部分を作り直した方針や、フェルスタッペンが監修したトラクション改善の狙いを語っています。新顔のドライバーやブレーキングポイントの扱いにも触れています。

出典：RacingGames.gg / 2024-05-07

アシスト全オフ・ハンコン（Fanatec DD2）で鈴鹿を走ったレビュー動画です。タイムアタックと5周のレースを通して、F1 24の挙動をF1 23と比べた率直な感想を述べています。

出典：YouTube / GFnR eRacing Club / 2024-05-29

4年続けて早期アクセスで買っている古参プレイヤーの発売直後レビューです。実在ドライバーになれる新キャリアモードと、昔に戻ったような挙動を評価しています。一方で、セーフティカーや赤旗などのトラブルが起きにくい点や、前作から残ったバグには不満を挙げています。

出典：note / ユナタマ / 2024-05-31