ニード・フォー・スピード

Criterion Gamesの30周年を機に、EAのBattlefield Studios責任者が「Battlefieldだけに集中している」と答えた件を伝える記事。スタジオ名も「A Battlefield Studio」に変わっており、ニード・フォー・スピードとBurnoutの新作はほぼ望めないと解説している。

出典：The Drive / 2026-07-08

Ghost Gamesのエグゼクティブプロデューサーが、Rivalsのあと1年間開発を休んでシリーズの核を見直した経緯を語るインタビュー。タイトルから副題を外したリブートの狙いや「5つの遊び方」の考え方、ファンの声を反映する取り組みについても説明している。

出典：TheSixthAxis / 2015-10-08

カスタマイズ、ラッピングエディタ、物理挙動と操作感、AI、キャリアの長さを項目ごとに細かく検証した長文レビュー。仲間との協力プレイは楽しい一方で、マニュアル操作やハンドルコントローラーに非対応、隠れたアシストが一貫しないなど、良い点と同じだけ欠点がある「山と谷の作品」と評価している。

出典：GTPlanet / 2015-11-10

元気（首都高バトル）作品のファンの立場から2015年版を論じた文章。JDMやスタンスといった車文化を取り込み、オンラインで愛車を見せ合える本作が、かつての国産レースゲームが目指した未来を洋ゲーとして実現してしまったことへの悔しさと寂しさをつづっている。

出典：はてなブログ / DoubleMind’s blog / 2016-02-09

走り屋の気分を味わえるかという軸で、視点の仕様やMT操作、愛車への愛着を生む演出を評価した個人レビュー。パーツ数は多くないがラッピングの自由度は非常に高い点を、自作デカールの画像を添えて具体的に示している。

出典：雑評見聞録 / 2016-01-28

実写で進むストーリー、初期の車でも後半まで戦える調整などの長所と、ポーズができない、夜と雨ばかり、レース中に電話がかかってくるといった不満点を整理した、今から遊ぶ人向けのレビュー。Steamやメタスコアの評価、遊べる環境（EA Playなど）にも触れている。

出典：たへいのPCGame情報 / 2025-07-28

スピード、スタイル、ビルド、クルー、アウトローの5つの遊び方の実態、対向車による理不尽なクラッシュ、リスタートの手間、ドリフト採点の甘さなどを、実際に遊んだうえで細かく指摘したレビューと攻略のまとめ。

出典：やぎのブログ（yagino.net） / 2018-05-06

深夜から明け方だけという時間帯の仕様、サスペンションや空気圧まで調整できるセッティング、自由度の高いデカール編集などを、実際のプレイ動画を添えて紹介した発売直後のレビュー。カスタマイズ画面の操作性の悪さも指摘している。

出典：ks-product / 2015-11-18